GAC GS3 x Volkswagen T-Cross: compare preço, motor, consumo e equipamentos

O GAC GS3 foi lançado em março no Brasil e suas armas são claras: design chamativo, lista de equipamentos robusta, porte de SUV médio e preço de SUV compacto. Mas será que o utilitário chinês se sobressai contra rivais tradicionais no mercado brasileiro, como o líder Volkswagen T-Cross?
Para colocar essa questão a prova, comparamos os principais aspectos do GAC GS3 com o modelo da fabricante alemã – atualmente é o SUV mais vendido do Brasil acumulando mais de 48 mil unidades no primeiro semestre de 2026. E a comparação faz sentido, uma vez que o GS3 é um dos poucos chineses que desembarcaram por aqui equipado exclusivamente com motor a combustão.
GAC GS3 x Volkswagen T-Cross: motorização e consumo
Começando pelos motores disponíveis, o GAC GS3 é sempre equipado com motor 1.5 turbo de 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo DCT, ou seja, automatizado de dupla embreagem com engrenagens banhadas a óleo e sete marchas.
Porte do GAC GS3 é de SUV médio, porém o preço está mais para utilitário compacto
Pro Auto Europa / Prime Blindados
Já o Volkswagen T-Cross é oferecido com duas opções de motores. As versões mais baratas – e que os preços coincidem com o GS3 – são equipados com motor 1.0 turbo de três cilindros com até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque quando abastecido com etanol e 116 cv com gasolina, preservando o valor do torque.
Motor e desempenho: GAC GS3 x Volkswagen T-Cross
Motor 1.5 turbo do GAC vem associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem
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As versões Highline e Extreme se aproximam do GAC, uma vez que usam o motor 1.4 turbo de quatro cilindros com 150 cv e 25,5 kgfm de torque, independentemente do combustível. O câmbio é sempre automático de seis marchas.
O T-Cross com 1.0 turbo faz de 0 a 100 km/h em 10 segundos, enquanto o 1.4 TSI cumpre a arrancada em 8,6 segundos. O GAC GS3 precisa de 8,1 segundos para chegar aos 100 km/h.
Volkswagen T-Cross tem opções de motores 1.0 TSI e 1.4 TSI
Renato Durães/Autoesporte
Em termos de consumo, consideramos sempre gasolina, já que é o único combustível disponível para o GAC GS3. A questão é que, independente da escolha de motorização do T-Cross, o Volkswagen leva vantagem neste ponto. Confira:
Comparação de consumo: GAC GS3 e Volkswagen T-Cross
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GAC GS3 x Volkswagen T-Cross: dimensões
GAC GS3 leva vantagem em desempenho mesmo comparado ao T-Cross 1.4 TSI
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Como dissemos no começo do texto, um dos trunfos do GS3 está no porte. O SUV mede 4,41 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. Seu porta-malas tem tampa motorizada e capacidade para transportar 341 litros. São números próximos ao do Jeep Compass.
Já o Volkswagen T-Cross tem 4,22 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, este último é um dos grandes apelos do T-Cross, já que reflete em bom espaço interno. O porta-malas tem capacidade para 373 l.
Dimensões: GAC GS3 x Volkswagen T-Cross
Portanto, a grande vantagem do GS3 está na largura, que confere mais conforto para os ocupantes do banco traseiro, enquanto o entre-eixos é exatamente o mesmo. O porta-malas mostra pequena vantagem para o T-Cross.
Volkswagen T-Cross tem amplo espaço interno para um SUV compacto, mas fica atrás em largura e comprimento
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GAC GS3 x Volkswagen T-Cross: preços
O GAC GS3 é vendido em duas versões: Premium e Elite com preços de R$ 139.990 e R$ 159.990, respectivamente. Para efeito de comparação, o Volkswagen Tera, que é o SUV de entrada da marca, pode custar até R$ 153.600 considerando pintura especial e pacote ADAS.
Já o Volkswagen T-Cross parte de R$ 119.990 na versão Sense, mas já chega aos R$ 161.490 na configuração 200 TSI, que é intermediária e equipada com motor 1.0 turbo. Caso deseje uma variante com motor mais potente, no caso o 1.4 TSI, o consumidor precisa optar pela versão Highline que tem preço inicial de R$ 196.290. O T-Cross ainda tem as versões Comfortline, equipada com motor 1.0 e tabelada em R$ 181.990, e Extreme com motor 1.4 e preço sugerido de R$ 203.490.
Tabela de preços completa:
GAC GS3 Premium: R$ 139.990
GAC GS3 Elite: R$ 159.990
Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI: R$ 119.990
Volkswagen T-Cross 200 TSI: R$ 151.490
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: R$ 171.990
Volkswagen T-Cross Highline 250 TSI: R$ 186.290
Volkswagen T-Cross Extreme 250 TSI: R$ 193.490
GAC GS3 x Volkswagen T-Cross: equipamentos
Alguns equipamentos são comuns aos dois modelos, como os obrigatórios controle de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa, direção elétrica, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, faróis e lanternas de LED, sensor de estacionamento traseiro e seis airbags.
Disponível em duas versões, GAC GS3 Premium tem ampla vantagem quando o assunto é preço
Pro Auto Europa / Prime Blindados
No entanto, o GS3 Premium, que é a configuração de entrada e mais difícil de achar nas concessionárias, tem itens como chave presencial, bancos e volante revestido em couro sintético. Itens que aparecem em versões mais caras do T-Cross apenas. Outros, como freio de estacionamento eletrônico, são exclusivos.
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Nas telas, a versão de entrada do GAC tem painel de instrumentos de sete polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas. O T-Cross tem painel de oito polegadas nas versões mais simples e 10,25 nas versões mais caras, já a central tem sempre 10 polegadas.
Central multimídia do GAC GS3 chama atenção pelo tamanho
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A configuração Elite do GS3 adiciona retrovisores com recolhimento elétrico, maçanetas retráteis elétricas, sensor de chuva, tampa do porta-malas elétrica, teto-solar panorâmico com cortina elétrica, banco do motorista com ajustes elétricos e ventilação, luzes ambientes em LED, sistema de som com 6 alto-falantes, carregador de celular sem fio, conexão com app MyGAC, wi-fi embarcado, navegador GPS nativo, controle eletrônico de descidas, câmeras 360º, sensores de estacionamento dianteiros e outros.
Há ainda pacote ADAS com alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, assistente de permanência na faixa, monitores de ponto-cego, estacionamento semiautônomo (Park Assist) e piloto automático adaptativo (ACC).
Volkswagen T-Cross Extreme tem painel digital maior, porém perde nas versões mais baratas
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De todos esses citados, a depender da versão, o T-Cross possui wi-fi embarcado, sensor de estacionamento dianteiro. Itens como o teto solar panorâmico e o pacote ADAS são sempre opcionais, o que pode elevar a conta para até R$ 218.230 na versão Extreme ou no mínimo R$ 209.080 na configuração Highline.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a julho de 2026. ——– Fonte: Read More