Nissan Sentra sai de linha no Brasil e elétrico chinês vai ser o substituto

Após aproximadamente três anos de comercialização, a atual geração do Nissan Sentra deixa de ser vendida no Brasil. Em comunicado, a marca confirma o fim de linha do sedã médio no país e afirma que a despedida “faz parte do ciclo de vida natural de qualquer veículo”.
Detalhes sobre um eventual sucessor ainda não foram revelados, mas a empresa diz que “no momento oportuno” vai divulgar informações sobre sua nova estratégia de produto. De qualquer forma, Autoesporte pode afirmar que o sedã elétrico N7 será o substituto.
Nissan Sentra era importado do México e deixa de ser vendido no Brasil após participação tímida no segmento
Divulgação/Nissan/Autoesporte
Embora a Nissan não confirme explicitamente, o fim de linha do Sentra no Brasil acontece em razão das baixas vendas registradas nos últimos meses. De janeiro a junho, por exemplo, o modelo vendeu apenas 341 unidades no país, ficando bem atrás dos rivais diretos. Como comparação, o Toyota Corolla emplacou 13.021 unidades no mesmo período, enquanto o BYD King vendeu 8.196 exemplares.
Mesmo com o design elogiado da última geração e uma lista de equipamentos recheada, o Sentra não foi capaz de fazer frente aos concorrentes. Em maio, Autoesporte noticiou que diversas concessionárias estavam oferecendo o modelo com até R$ 30 mil de desconto, mas nem assim o sedã decolou nas vendas.
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Nissan Sentra era importado do México
Nissan Sentra sai de linha e não tem data para voltar ao Brasil
Divulgação
Importado do México, onde é protagonista na categoria, o Sentra mede 4,64 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 2,71 m de entre-eixos. No porta-malas, acomoda 466 litros (cerca de 37 litros a menos que a geração anterior).
Da geração anterior, inclusive, o modelo herda o conjunto mecânico formado pelo motor 2.0 aspirado de quatro cilindros, movido apenas a gasolina, com injeção indireta e corrente de comando. O propulsor entrega 151 cv de potência e 20 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático CVT que simula oito marchas.
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Sucessor será Nissan N7
Nissan N7 é elétrico e pode ser sucessor do Sentra no Brasil
Cauê Lira/Autoesporte
A Nissan ainda não confirma oficialmente, mas Autoesporte pode afirmar que o sucessor do Sentra será um sedã elétrico chinês. Trata-se do N7, desenvolvido pela marca japonesa em parceria com a Dongfeng. O modelo já foi confirmado para a América Latina e é questão de tempo para que seja anunciado também no Brasil.
O N7 tem 4,93 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,48 m de altura e excelentes 2,91 m de distância entre-eixos. O visual é arrojado e com forte influência chinesa, fugindo do estilo tradicional do finado Sentra.
Nissan N7 tem 272 cv de potência e promete mais de 600 km de autonomia na China
Cauê Lira/Autoesporte
Quanto à mecânica, o N7 tem motor elétrico síncrono de imãs permanentes montado no eixo dianteiro, alimentado por uma bateria de 73 kWh. Segundo a marca, desenvolve 272 cv de potência e 30,5 kgfm de torque, com capacidade para chegar a 100 km/h em 7 segundos e velocidade máxima limitada a 160 km/h. No otimista ciclo chinês de medição (CLTC), a autonomia é de mais de 600 km.
E a nova geração do Sentra?
Novo Nissan Sentra de nova geração já é vendido na América do Norte
Divulgação/Nissan
Na América do Norte, vale lembrar, o Sentra ganhou recentemente uma nova geração. No entanto, é improvável que seja vendida no Brasil, já que repete a fórmula que não se mostrou exitosa no modelo anterior.
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