Toyota Camry usado: 4 versões do sedã de luxo a partir de R$ 23 mil

O Toyota Camry nunca foi um carro de grande volume no Brasil, mas sempre ocupou uma posição especial na linha da fabricante japonesa. Durante décadas, o sedã representou uma alternativa para quem buscava mais espaço, conforto e desempenho do que o oferecido pelo Corolla, sem abrir mão da reputação de confiabilidade da marca.
Hoje, o cenário do mercado de usados transformou o modelo em uma oportunidade interessante. Enquanto um Corolla zero-quilômetro pode ultrapassar facilmente os R$ 190 mil nas versões mais completas, gerações antigas do Camry aparecem anunciadas por menos da metade desse valor. Em alguns casos, os preços se aproximam dos praticados por compactos e sedãs médios bem mais simples.
A seguir, reunimos quatro gerações do Toyota Camry encontradas no Mercado Livre. Os valores citados representam os anúncios mais baratos disponíveis durante a apuração e não correspondem necessariamente a uma oferta específica. Os preços foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de junho de 2026.
1. Toyota Camry de quarta geração — a partir de R$ 23.000
Toyota Camry de quarta geração foi vendido no Brasil entre 1996 e 2002 e ainda chama atenção pelo conforto e pelo motor V6.
Divulgação/Toyota
A quarta geração do Toyota Camry foi comercializada oficialmente no Brasil entre 1996 e 2002 e ajudou a consolidar a reputação da marca japonesa no segmento de sedãs grandes. Importado do Japão, o modelo chamava atenção pelo elevado padrão de construção, pelo amplo espaço interno e pelo refinamento que poucos concorrentes ofereciam na época. Enquanto o novo Corolla tem 4,63 metros de comprimento, o modelo mede 4,77 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,62 m e porta-malas de aproximadamente 430 litros.
A versão XLE, única comercializada oficialmente no Brasil, utilizava um motor V6 3.0 capaz de entregar 188 cv e 26 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de quatro marchas. A Toyota divulgava consumo médio próximo de 8 km/l em uso urbano e cerca de 11 km/l em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h levava cerca de 10 segundos.
Os anúncios mais baratos aparecem a partir de R$ 23.000 no Mercado Livre. Mesmo sendo um projeto com mais de 30 anos, o Camry surpreende pela lista de equipamentos. A versão XLE costumava oferecer bancos revestidos em couro, ajustes elétricos para os bancos dianteiros, ar-condicionado automático digital, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, controle de cruzeiro, teto solar elétrico, sistema de som premium e acabamento interno acima da média para o período. Para quem busca um clássico japonês confortável e confiável, continua sendo uma opção curiosa e relativamente acessível.
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2. Toyota Camry de quinta geração — a partir de R$ 39.900
Toyota Camry de quinta geração estreou o motor V6 3.5 e elevou significativamente o desempenho do sedã.
Divulgação/Toyota
Lançada no mercado brasileiro em 2002 e vendida até 2006, a quinta geração do Camry trouxe uma evolução importante em espaço interno, acabamento e refinamento. O projeto ficou maior, mais confortável e ganhou linhas mais elegantes, aproximando-se de modelos executivos europeus da época. O sedã mede 4,82 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,67 m e porta-malas de aproximadamente 470 l.
A versão XLE seguia como única opção da gama nacional e utilizava o conhecido motor V6 3.0, que passou a entregar cerca de 194 cv e 28 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de quatro marchas. O desempenho era parelho com a geração anterior, levando cerca de 10 s para ir da imobilidade aos 100 km/h. Segundo estimativas divulgadas pela própria fabricante na época, o consumo ficava próximo de 7,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada.
No Mercado Livre, as unidades mais acessíveis aparecem anunciadas a partir de R$ 39.900. A versão XLE oferecia um pacote de equipamentos digno de modelos premium do final dos anos 1990, incluindo bancos de couro com ajustes elétricos, ar-condicionado digital automático, teto solar elétrico, controle de cruzeiro, sistema de som com CD, airbags frontais, freios ABS, computador de bordo, volante multifuncional e acabamento interno de alto padrão. Como usado, o modelo continua atraente para quem valoriza conforto e rodagem suave acima de desempenho esportivo.
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3. Toyota Camry de sexta geração — a partir de R$ 54.900
Tyota Camry de sexta geração trouxe mais tecnologia e acabamento refinado para enfrentar rivais premium.
Divulgação/Toyota
O Camry de sexta geração desembarcou no Brasil entre 2007 e 2011, período em que passou a disputar clientes de modelos como o Volkswagen Passat. O sedã ganhou estrutura mais rígida, cabine mais silenciosa e acabamento ainda mais sofisticado.
Assim como nas gerações anteriores, a Toyota manteve a estratégia de vender apenas a configuração XLE no mercado brasileiro. O sedã mede 4,81 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,77 m e porta-malas de aproximadamente 473 l.
Foi nessa geração que o Camry ganhou um senhor salto de desempenho. O novo V6 3.5 gera 284 cv e 35,3 kgfm, vindo associado a um câmbio automático de seis marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h passou a ser feita na casa dos 7 s. A fabricante divulgava médias de consumo próximas de 7,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada.
Os anúncios começam em R$ 54.900 no Mercado Livre. A lista de equipamentos incluía airbags frontais e laterais, freios ABS, controle eletrônico de tração em algumas unidades, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos, ar-condicionado digital automático, teto solar elétrico, sistema de som premium, computador de bordo, volante multifuncional, controle de cruzeiro e acabamento interno com detalhes em madeira. Ainda hoje, o Camry dessa geração impressiona pela qualidade de construção e pela sensação de solidez ao rodar.
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4. Toyota Camry de sétima geração — a partir de R$ 89.900
Toyota Camry de sétima geração oferece mais de 300 cv sob o capô.
Divulgação
Vendida por aqui a partir de 2012, a sétima geração do Toyota Camry marcou a chegada do sedã ao patamar dos modelos executivos mais sofisticados do país. O projeto apostava em linhas mais modernas, cabine mais tecnológica e desempenho superior, mantendo o foco em conforto. O Camry mede 4,82 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,78 m e porta-malas de 535 l.
A versão XLE utilizava o motor V6 3.5 de seis cilindros, capaz de entregar até 277 cv e 35,3 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas. Bastava para disparar de 0 a 100 km/h em 7 s baixos. Segundo dados divulgados pela Toyota, o consumo médio ficava próximo de 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.
As unidades anunciadas no Mercado Livre aparecem a partir de R$ 89.900. A configuração XLE oferecia um pacote de equipamentos extremamente completo para a época, incluindo seis airbags, controles de estabilidade e tração, bancos revestidos em couro com ajustes elétricos e memória, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, partida por botão, sistema multimídia com tela central, câmera de ré, sensores de estacionamento, teto solar elétrico, faróis de xenônio e sistema de som premium. Como usado, é provavelmente o Camry que melhor combina desempenho, conforto e tecnologia entre os modelos encontrados atualmente no mercado brasileiro.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a junho de 2026. ——– Fonte: Read More