4 SUVs usados da Chevrolet a partir de R$ 65 mil que vão do flex ao diesel

Os SUVs seguem entre os veículos mais procurados pelos brasileiros, e a Chevrolet construiu uma linha bastante diversificada ao longo dos últimos anos. A marca atua desde o segmento dos utilitários compactos até modelos grandes derivados de picapes, atendendo consumidores que priorizam economia, espaço interno ou capacidade para enfrentar estradas ruins.
No mercado de usados, essa variedade cria oportunidades para diferentes orçamentos. Dependendo do valor disponível, é possível encontrar desde SUVs compactos voltados para o uso urbano até veículos de sete lugares equipados com motor turbodiesel e tração 4×4. Além disso, muitos desses modelos compartilham componentes com outros produtos da General Motors, facilitando a manutenção e a reposição de peças.
A seguir, reunimos quatro SUVs da Chevrolet encontrados no Mercado Livre. Os preços citados correspondem aos anúncios mais baratos localizados durante a apuração, não representam uma oferta específica e foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de junho de 2026.
1. Chevrolet Tracker (2ª geração) — a partir de R$ 65 mil
Chevrolet Tracker LTZ 1.4 turbo tinha desempenho melhor do que o pré-facelift
Divulgação
A segunda geração do Chevrolet Tracker vendida no Brasil chegou importada do México em 2013 e tinha uma proposta diferente da adotada pelo modelo atual. Baseado na mesma plataforma utilizada pelo Chevrolet Sonic, o SUV compacto apostava em dimensões urbanas, posição de dirigir elevada e comportamento dinâmico próximo ao de um hatch.
Nas unidades pré-facelift, a versão LTZ utilizava o motor 1.8 Ecotec flex de quatro cilindros, capaz de entregar até 144 cv e 18,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. Segundo o Inmetro, registra consumo de 6,6 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol, além de 9,3 km/l e 11,7 km/l com gasolina. O Chevrolet Tracker mede 4,25 metros de comprimento, possui entre-eixos de 2,55 metros, altura livre do solo de 16,8 cm e porta-malas de 306 litros. Ele pode ser encontrado a partir de R$ 57.900
Porém, a nossa indicação é gastar um pouco mais, pois a partir de R$ 65 mil dá para levar o modelo 1.4 turbo para casa, lançado na linha 2017. Equipado com o mesmo propulsor do Cruze de 153/150 cv a 5.600 rpm e 24,5/24 kgfm, sendo sempre associado a transmissão automática de seis marchas. Mais capaz de empurrar os quase 1.400 kg do SUV, ele o leva de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, cerca de 2 s a menos que o 1.8. O Inmetro divulga o consumo de etanol entre 7,3 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada, médias que sobem para 10,6 km/l urbanos e 11,7 km/ rodoviários com o uso de gasolina.
A versão LTZ oferece airbags frontais, assistente de partida em rampas, bancos revestidos de couro, ar-condicionado digital, central multimídia MyLink com tela sensível ao toque, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, alerta de ponto cego, computador de bordo, controle de cruzeiro, rodas de liga leve de 18 polegadas, volante multifuncional e entrada sem chave. Como usado, o Tracker agrada pelo porte compacto, pela posição elevada de dirigir e pela mecânica relativamente simples quando comparada a SUVs compactos turbo mais modernos.
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2. Chevrolet Tracker (3ª geração) — a partir de R$ 91.900
Chevrolet Tracker Premier combina motor turbo, pacote tecnológico avançado e um dos maiores porta-malas da categoria
Divulgação
A geração atual do Tracker marcou uma mudança completa de conceito. Produzido no Brasil sobre a plataforma GEM, o SUV ficou maior, mais espaçoso e eficiente, tornando-se um dos líderes de vendas do segmento. Na versão Premier, o destaque é o motor 1.2 turbo flex de três cilindros, que entrega até 133/132 cv e 21,4/19,4 kgfm, combinado ao câmbio automático de seis marchas. Os números de 0 a 100 km/h são de 9,5 s, de acordo com o teste da Autoesporte.
Segundo o Inmetro, registra médias de 8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, além de 11,2 km/l e 13,7 km/l com gasolina. O SUV mede 4,27 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,57 m, altura livre do solo de 15,7 cm e porta-malas de 393 l, bons números para a categoria.
No Mercado Livre, os exemplares da versão Premier aparecem a partir de R$ 91.900. O pacote de equipamentos inclui seis airbags, controles de estabilidade e tração, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, alerta de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego em algumas unidades, carregador de celular por indução, teto solar panorâmico, painel parcialmente digital, central multimídia MyLink com internet embarcada, ar-condicionado digital, chave presencial e rodas de liga leve diamantadas. É uma das opções mais completas da categoria para quem procura um SUV compacto moderno e bem equipado.
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3. Chevrolet Equinox — a partir de R$ 92.900
Chevrolet Equinox Premier oferece desempenho de sobra graças ao motor 2.0 turbo de 262 cv
Divulgação/Chevrolet
O Equinox chegou ao Brasil para substituir o Captiva e elevou o padrão tecnológico da Chevrolet no segmento de SUVs médios. Produzido sobre uma plataforma global da General Motors, o utilitário aposta em desempenho forte e amplo espaço interno. A versão Premier utiliza o motor 2.0 turbo a gasolina de quatro cilindros, que entrega 262 cv e 37 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de nove marchas. De quebra, ainda há tração integral.
De acordo com dados da Chevrolet, o conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 s. Segundo o Inmetro, o consumo fica em torno de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada. O modelo mede 4,65 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,73 m, altura livre do solo de 16 cm e porta-malas de 468 l.
Os anúncios da versão Premier começam em R$ 92.900 no Mercado Livre. Entre os equipamentos mais comuns estão seis airbags, controles de estabilidade e tração, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, alerta de mudança involuntária de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, rodas aro 19, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos, teto solar panorâmico, porta-malas com abertura elétrica, ar-condicionado digital de duas zonas, sistema de som premium e central multimídia MyLink. Para quem busca um SUV familiar com desempenho próximo ao de modelos premium, o Equinox continua sendo uma das melhores oportunidades do mercado de usados.
4. Chevrolet Trailblazer — a partir de R$ 119.900
Chevrolet Trailblazer LTZ acomoda até sete ocupantes e compartilha a robusta mecânica turbodiesel da picape S10
Divulgação/Chevrolet
Derivado da picape S10, o Trailblazer é uma das poucas opções de SUV grande com chassis disponíveis no mercado brasileiro. O modelo combina capacidade para sete ocupantes, robustez para enfrentar pisos irregulares e amplo espaço interno para viagens. Na versão LTZ, pode vir com V6 3.6 a gasolina ou o motor 2.8 turbodiesel, mas escolhemos propulsor diesel.
O quatro cilindros entrega até 200 cv e 51 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas e à tração 4×4 com reduzida. De acordo com o fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 10,8 s. Segundo o Inmetro, ele registra consumo de 8,4 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com diesel.
O SUV mede 4,89 m de comprimento, possui entre-eixos de 2,85 m, altura livre do solo de 19 cm e porta-malas de aproximadamente 205 l com a terceira fileira em uso ou até 554 l com os bancos extras rebatidos.
As unidades da versão LTZ aparecem anunciadas a partir de R$ 119.900 no Mercado Livre. O pacote de equipamentos costuma incluir seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, controle eletrônico de descidas, bancos revestidos de couro, ajuste elétrico para o banco do motorista, ar-condicionado digital, central multimídia MyLink, câmera de ré, sensores de estacionamento, controle de velocidade de cruzeiro e rodas de liga leve. Como usado, o modelo agrada quem precisa de espaço para a família, capacidade de reboque e robustez típica de veículos construídos sobre chassi.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a junho de 2026. ——– Fonte: Read More