Honda Fit segue vivo, completa 25 anos e tem versão híbrida que faz 30 km/l

O Honda Fit saiu de linha no Brasil em 2021, após três gerações, mas continua à venda em diversos mercados da Ásia. No Japão, o modelo está na quarta linhagem e acaba de receber novidades dentro da chamada atualização de meia-vida. As novidades alcançam o pacote de equipamentos e a gama de versões, ao mesmo tempo em que fazem parte das comemorações de 25 anos de lançamento do compacto.
O Fit original foi apresentado em 2001 e, desde então, se tornou um dos veículos mais conhecidos da marca em todo o mundo. O modelo sempre teve forte apelo global, mas na última geração ficou restrito à Ásia, com produção concentrada em países como China e Japão. Neste último, tem portfólio formado por versões esportiva, híbrida e até aventureira.
Novo Honda Fit está na quarta geração e comemora 25 anos de lançamento
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É lá que a Honda anuncia o lançamento da linha 2026 nas variantes, X, Z, RS e o Crosstar. A versão Z herda os para-choques dianteiro e traseiro mais pronunciados do RS e adiciona acabamento em preto fosco. Já as rodas de 15 polegadas são as mesmas da configuração básica, assim como o acerto da suspensão (que dispensa a rigidez extra do RS).
Novo Honda Fit tem visual arrojado e mantém a conhecida carroceria com estilo monovolume
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Na cabine, o Fit Z tem volante de três raios revestido em couro, bancos aquecidos e para-brisa com vidro especial para melhor o isolamento térmico. Um degrau acima, o RS acrescenta detalhes em preto brilhante, rodas de liga leve de 16 polegadas, suspensão específica, bancos em camurça e couro com costura vermelha, volante aquecido, alerta de ponto cego e outros.
Novo Honda Fit Crosstar tem apelo aventureiro e opção de tração nas quatro rodas
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Por fim, o Fit aventureiro, batizado de Crosstar, tem tração nas quatro rodas como opcional, kit de carroceria com revestimentos em plástico, altura do solo elevada e paleta de cores com tons mais chamativos. Assim como todas as demais versões, os bancos contam com o sistema Magic Seats, que facilita o rebatimento para transporte de objetos maiores.
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Honda Fit é híbrido e faz quase 30 km/l
Nas versões X e Z, o Fit é equipado com motor 1.5 aspirado i-VTEC de quatro cilindros a gasolina com 118 cv de potência e 14,5 kgfm de torque. O câmbio é do tipo CVT, com opção de tração integral.
Novo Honda Fit RS tem suspensão com acerto exclusivo e detalhes em preto brilhante no exterior
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Logo acima, as versões Z, RS e Crosstar têm motorização híbrida na forma do conjunto e:HEV. O sistema é do tipo pleno e combina o mesmo motor 1.5 a gasolina com dois propulsores elétricos e uma bateria de íons de lítio. No total, entrega 123 cv de potência e 25,8 kgfm de torque.
Na variante Z e:HEV, a Honda divulga consumo de 28,4 km/l. Já nas configurações RS e Crosstar híbridas, o consumo divulgado é de 27,6 e 27 km/l, respectivamente.
Novo Honda Fit tem painel com diversos porta-objetos e bancos do tipo Magic Seat
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Fit no Brasil
O Fit começou a ser vendido no Brasil em 2003 e ao longo de três gerações marcou a história da Honda por aqui. O fim de linha aconteceu em 2021, quando o último exemplar saiu das instalações da fábrica de Itirapina (SP). Desde então, a marca tem apostado na oferta do City Hatchback, embora sem o mesmo sucesso, e mais recentemente na nova geração do WR-V.
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