5 carros usados vencedores do Qual Comprar a partir de R$ 59 mil

Escolher um carro usado nem sempre é tarefa simples. Além do preço, fatores como consumo de combustível, custos de manutenção, valor do seguro, disponibilidade de peças, nível de equipamentos e desvalorização influenciam diretamente a experiência do proprietário. Por isso, consultar avaliações especializadas pode ajudar a identificar modelos que entregam um conjunto mais equilibrado ao longo do tempo.
É justamente essa a proposta do Qual Comprar, prêmio anual promovido pela Autoesporte. A premiação analisa os veículos comercializados no Brasil sob a ótica de quem efetivamente vai conviver com o carro no dia a dia. Para isso, são considerados critérios como custo-benefício, revisões, cesta de peças, consumo, valor de revenda, segurança, equipamentos e desempenho em cada segmento.
Os vencedores costumam reunir características que permanecem valorizadas mesmo após alguns anos de uso. Não por acaso, muitos deles figuram entre os seminovos mais procurados do país. A seguir, reunimos cinco carros premiados pelo Qual Comprar nos últimos anos que aparecem com boa oferta de anúncios no Mercado Livre.
Os preços citados correspondem ao conjunto de veículos anunciados na plataforma no momento do levantamento, e não a uma oferta específica. Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de junho de 2026. Confira a lista de modelos abaixo:
1. Chevrolet Onix Plus — a partir de R$ 59.800
Chevrolet Onix Plus tem entre-eixos maior do que o do hatch
Divulgação/Chevrolet
Vencedor do Qual Comprar 2022 na categoria Sedã Compacto, o Chevrolet Onix Plus se consolidou como uma das principais referências do segmento. O modelo combina espaço interno acima da média, boa eficiência energética e uma lista de equipamentos competitiva. Com 4,47 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, oferece bom aproveitamento da cabine para passageiros. O porta-malas de 469 litros também está entre os maiores da categoria.
Na configuração LTZ, o sedã utiliza o motor 1.0 turbo flex de até 116 cv e 16,8/16,3 kgfm (etanol/gasolina), associado ao câmbio automático de seis marchas. Na pista da Autoesporte, o três volumes foi de 0 a 100 km/h em espertos 9,7 segundos. Segundo o Inmetro, o consumo chega a 8,3 km/l com etanol e 11,9 km/l com gasolina na cidade, enquanto na estrada registra até 10,1 km/l e 14,9 km/l, respectivamente.
No Mercado Livre, os anúncios começam em R$ 59.800, principalmente para exemplares fabricados entre 2020 e 2022. A versão LTZ traz seis airbags, controles de estabilidade e tração, central multimídia MyLink compatível com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial, partida por botão, câmera de ré e rodas de liga leve. Para quem procura um sedã compacto usado, continua sendo uma das alternativas mais equilibradas do mercado.
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Renault Captur 1.6 16V SCE FLEX INTENSE
2. Hyundai HB20 — a partir de R$ 67.900
Hyundai HB20 recebeu um facelift em 2022 que mudou o design polêmico
Renato Durães/Autoesporte
O Hyundai HB20 venceu o Qual Comprar 2025 entre os hatches compactos graças à combinação de baixo custo operacional, bom nível de segurança e facilidade de revenda. A versão Limited equipada com câmbio manual utiliza o motor 1.0 flex aspirado de até 80/75 cv e 10,2/9,4 kgfm, associado a uma caixa manual de cinco marchas. No teste da Autoesporte, foi de 0 a 100 km/h em 14,5 s, normal para um hatch 1.0 aspirado. Os números de consumo compensam. Conforme o Inmetro, o modelo faz até 9,6 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina na cidade, além de 10,4 km/l e 14,6 km/l na estrada.
O hatch mede 3,94 m de comprimento, tem 2,53 m de entre-eixos e oferece porta-malas de 300 litros, capacidade suficiente para atender às necessidades de pequenas famílias.
As unidades anunciadas no Mercado Livre partem de R$ 67.900, especialmente dos anos 2023 e 2024, que oferecem um pacote bastante competitivo diante de rivais como Chevrolet Onix e Volkswagen Polo. Entre os equipamentos estão seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, central multimídia de oito polegadas, volante multifuncional, rodas de liga leve, trio elétrico, ar-condicionado, direção elétrica e e acendimento automático dos faróis.
Fiat Pulse Drive 1.3 CVT
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3. Fiat Strada — a partir de R$ 92.900
Fiat Strada Volcano tem ampla caçamba e ótima capacidade de carga
Cauê Lira/Autoesporte
Nenhum outro modelo acumulou tantas vitórias recentes no Qual Comprar quanto a Fiat Strada. A picape venceu a categoria Picape Compacta em 2022, 2023, 2024 e 2025, refletindo seu domínio absoluto no mercado brasileiro. O sucesso está ligado à versatilidade de uso, que permite atender desde pequenos empreendedores até consumidores que utilizam o veículo como carro de passeio.
A Strada mede 4,48 m de comprimento e possui 2,74 m de entre-eixos, dimensões que ajudam a equilibrar capacidade de carga e conforto. São 844 l na caçamba e 650 kg de capacidade total de carga.
Na versão Volcano, a picape utiliza o motor 1.3 flex de até 109/101 cv e 14,2/13,7 kgfm, combinado ao câmbio manual de cinco marchas ou ao automático CVT, dependendo do ano-modelo. Segundo o teste de pista da Autoesporte, a arrancada de 0 a 100 km/h do modelo manual leva 12,3 s. O consumo registrado pelo Inmetro chega a 8,8 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina na cidade, alcançando até 9,9 km/l e 13,9 km/l na estrada.
No Mercado Livre, há anúncios a partir de R$ 92.900, principalmente para exemplares produzidos entre 2021 e 2023. Como usada, segue sendo uma das compras mais seguras do segmento, especialmente diante da concorrência direta da Volkswagen Saveiro. Entre os equipamentos estão quatro airbags, central multimídia com conexão para smartphones, câmera de ré, sensores de estacionamento, ar-condicionado digital, rodas de liga leve e chave presencial.
Jeep Renegade 1.3 T270 TURBO FLEX LONGITUDE
4. Toyota Corolla — a partir de R$ 121.990
Toyota Corolla Hybrid consome pouco na cidade e estrada
Divulgação/Toyota
Vencedor do Qual Comprar 2025 na categoria Híbrido, o Toyota Corolla permanece como uma das referências quando o assunto é eficiência, confiabilidade e valor de revenda. A configuração Altis Hybrid Premium combina um motor 1.8 flex com dois motores elétricos e câmbio automático do tipo e-CVT, entregando potência combinada de 122 cv. De acordo com os números obtidos pela Autoesporte, o sedã levou 12,8 s para partir da inércia e chegar aos 100 km/h na nossa pista.
O destaque fica para os números de consumo. Segundo o Inmetro, o Corolla Hybrid registra até 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada com gasolina, números que passam a 11,8 km/l e 10,5 km/l com etanol entre urbano e rodoviário, tornando-se um dos automóveis mais econômicos vendidos no país. O sistema híbrido não possui autonomia elétrica exclusiva para percorrer longas distâncias, já que o funcionamento alterna automaticamente entre os motores elétricos e o motor a combustão.
O sedã mede 4,63 m de comprimento, possui 2,70 m de entre-eixos e porta-malas de 470 l, tendo espaço de sobra para família e bagagem.
Os anúncios disponíveis no Mercado Livre começam em R$ 121.990, especialmente para modelos entre 2022 e 2024, que ainda desfrutam da reputação de robustez característica do Corolla. A lista de equipamentos inclui sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, bancos revestidos em couro, painel digital e central multimídia.
Chevrolet Tracker LTZ
5. Honda HR-V — a partir de R$ 129.900
Honda HR-V EXL tem bom desempenho mesmo tendo motor 1.5 aspirado
Divulgação/Honda
Eleito Carro do Ano em 2023 e vencedor do Qual Comprar 2025 na categoria SUV Compacto, o Honda HR-V se tornou uma das principais referências entre os utilitários esportivos vendidos no Brasil. O modelo aposta em acabamento refinado, bom comportamento dinâmico e elevada liquidez no mercado de usados. A atual geração mede 4,33 m de comprimento, possui 2,61 m de entre-eixos, porta-malas de 354 l e altura livre do solo próxima de 18 centímetros.
A versão EXL utiliza o motor 1.5 flex aspirado de até 126 cv e 15,8 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático CVT. Pode parecer pouco, mas, segundo o teste de pista da Autoesporte, a aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em bons 10,2 s. De acordo com o Inmetro, o SUV registra consumo de até 8,8 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina na cidade e de 9,9 km/l e 13,9 km/l na estrada, respectivamente.
No Mercado Livre, as unidades anunciadas partem de R$ 129.900, principalmente para exemplares fabricados a partir de 2023. É uma das opções mais completas para quem procura um SUV compacto usado com foco em conforto, segurança e valor de revenda. O pacote de equipamentos inclui seis airbags, assistentes de condução do Honda Sensing, frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de permanência em faixa, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, sensores de estacionamento e central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Volkswagen T-Cross Highline
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a maio de 2026. ——– Fonte: Read More