Chevrolet Blazer EV é vendido com até R$ 138 mil de desconto antes de mudar

A Chevrolet está fazendo uma mudança de rota na linha de carros elétricos vendidos no Brasil. Após o Equinox sair de linha, a marca confirmou que terá um hatch compacto chinês – provavelmente com o nome Joy. Mas há outro modelo quase esquecido e que segue com futuro indefinido por aqui. É o Blazer EV.
Em 2026, o SUV grande teve apenas 222 unidades emplacadas. Menos, por exemplo, do que os 240 Zeekr 7X comercializados por uma rede de lojas bem mais enxuta e por uma marca estreante no mercado brasileiro. Aliás, recentemente, tem sido tarefa difícil encontrar um Blazer EV novo à venda no Brasil.
Chevrolet Blazer EV RS vendido no Brasil até então trazia tração traseira
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Autoesporte consultou mais de 15 concessionárias da Chevrolet aptas a vender carros elétricos em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Distrito Federal. Também procuramos em classificados, como na Webmotors e no Mercado Livre, onde a GM inclusive tem lojas oficiais, mas só encontramos o carro disponível em três lojas.
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Em Brasília, o Blazer EV RS 2025 é oferecido pela Jorlan com um generoso desconto de R$ 138 mil na modalidade venda direta. Assim, cai dos R$ 503.190 anunciados pela Chevrolet, por R$ 364.812. O preço é parecido com os R$ 364.900 praticados pela Automec, de Sorocaba (SP). Porém, o anúncio da loja no interior paulista não detalha as condições da venda.
Chevrolet Blazer EV tem mais de 3 metros de entre-eixos
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Por fim, a Absoluta, também de São Paulo, anuncia o SUV elétrico por R$ 453.190, ou R$ 50 mil abaixo da tabela, desde que o comprador tenha um outro carro elétrico para colocar na troca.
Nos dois últimos casos, os exemplares anunciados são ano/modelo 2024. Ou seja, foram produzidos há pelo menos um ano e meio. Autoesporte entrou em contato com a Chevrolet do Brasil, que não foi clara a respeito da continuidade do Blazer EV em nosso mercado. Confira:
No caso do Blazer EV, a estratégia de distribuição considera uma rede selecionada, definida de acordo com o posicionamento e a proposta do modelo. Atualmente, são 45 pontos de venda, com presença em todas as regiões do país. Todos também oferecem manutenção e reparação do modelo e integram a rede de cerca de 150 pontos habilitados para a assistência técnica de veículos elétricos Chevrolet.
Vale lembrar que Autoesporte buscou o Blazer EV exatamente nas lojas indicadas no site da marca como pontos de vendas de carros elétricos.
Blazer EV é produzido na fábrica de Ramos Arizpe, no México
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Blazer EV vai mudar
O fim das vendas do Equinox EV, bem como a chegada da Cadillac, divisão de luxo da GM, ao Brasil, poderiam indicar que o Blazer EV também sairia de linha por aqui. No entanto, apuramos que a linha 2027 será lançada no país até o final do ano.
A linha 2027 do Chevrolet Blazer EV começou a ser produzida na fábrica da GM em Ramos Arizpe, no México no final de julho. Em breve, os exemplares começarão a abastecer o mercado local, além dos Estados Unidos, principal destino do SUV.
Chevrolet Blazer EV é vendido no Brasil em versão única, RS
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Quando chegar ao Brasil, virá com uma mudança relevante, conforme antecipado pelos colegas do Autos Segredos ainda no final de 2025. A única versão oferecida por aqui, RS, recentemente passou a contar com tração integral no mercado norte-americano. Os exemplares importados para o Brasil até então traziam apenas tração traseira.
Para ter as quatro rodas motrizes, o Chevrolet Blazer EV passa a contar com dois motores elétricos, um em cada eixo. A potência combinada é de 304 cv, contra 347 cv da versão anterior. O torque, porém, por sua vez, subiu de 44,8 kgfm para 49,1 kgfm.
Outra diferença é no pacote de baterias, que caiu de 102 kWh para 85 kWh. Com isso, o alcance provavelmente será pior do que os 481 km homologados no Inmetro. A velocidade máxima de recarga, de 190 kW da versão atual, também caiu para 150 kW na opção com tração integral.
Chevrolet Blazer EV não teve mudanças no interior desde chegada ao Brasil
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Fora essas mudanças, o Blazer EV RS poderá ter novidades nos equipamentos. Mas visual e dimensões seguem inalterados.
Suas dimensões são 4,88 metros de comprimento, 1,98 m de largura e 1,65 m de altura, semelhantes às de um Trailblazer, exceto a altura. O entre-eixos, de 3,09 metros, é o mesmo de um Kia Carnival. O porta-malas tem capacidade para 436 litros.
Por fim, a lista de equipamentos de segurança é destaque e conta com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, alerta de colisão dianteira e abertura de porta, assistente de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, assistente de estacionamento, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de permanência em faixa com correção de rota e faróis inteligentes.
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