GWM Haval H6 x Renault Koleos: veja equipamentos, versões e consumo dos SUVs

A forte chegada de marcas chinesas acelerou as marcas tidas como tradicionais rumo à eletrificação. Um dos exemplos é o Renault Koleos, SUV médio vendido unicamente como híbrido. Será que é o suficiente para concorrer com o GWM Haval H6, que é o líder de vendas entre os híbridos?”
Autoesporte aproveitou as ofertas disponíveis nas lojas oficiais das marcas no Mercado Livre para comprar equipamentos, motorização, consumo e demais especificações dos dois SUVs. Confira abaixo.
Renault Koleos é vendido em versão única com desconto no Mercado Livre
Divulgação/Renault
GWM Haval H6 x Renault Koleos – visual e acabamento
Visual é um item muito pessoal, mas o Renault Koleos se destaca justamente nesse ponto. Vendido na versão Espirit Alpine, o SUV da marca francesa tem desenho ousado, incluindo a grade com elementos em forma de hexágono na cor da carroceria.
Renault Koleos Espirit Alpine aposta em detalhes azuis e black piano
Divulgação/Renault
A dianteira do Haval H6 é mais carregada, já que a grade ocupa boa parte da frente e a assinatura em LED é vertical. A carroceria do Renault apresenta mais vincos e uma mistura de tonalidades, enquanto o Haval aposta em um visual mais minimalista de perfil. Na traseira, ambos contam com lanternas interligadas.
GWM Haval H6 tem assinatura luminosa na vertical
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O minimalismo é reforçado no interior do Haval, que tem o design padrão do veículo chinês, com tela para o painel digital e uma grande central multimídia no centro do painel.
As três telas no interior do Renault chamam atenção
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O Koleos aposta em mais requinte e no conjunto, com três telas com 12,3 polegadas cada. O acabamento é bom nos dois modelos, mas o Koleos conta com Alcantara e material emborrachado em quase todas as superfícies.
GWM Haval H6 mantém minimalismo no interior
GWM/Divulgação
GWM Haval H6 x Renault Koleos – motor, desempenho e consumo
Os dois veículos em questão são híbridos, como dissemos no começo do texto. No entanto, o Haval oferece versões híbridas plena (HEV) e híbridas plug-in (PHEV), enquanto o Koleos é vendido em versão única, sempre HEV.
Começando pelo Renault, o conjunto combina o 1.5 turbo entrega 144 cv e 23,5 kgfm, que consome sempre gasolina. Há dois motores elétricos, um atua junto ao câmbio DHT de três marchas para preencher as demais relações, enquanto o segundo entrega 136 cv e 32,6 kgfm de torque. A potência combinada é de 245 cv, enquanto o 0 a 100 km/h é feito em 8,3 segundos, de acordo com a marca.
Renault Koleos é sempre híbrido pleno, ou seja, não vai na tomada
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A bateria de íons de lítio possui 1,64 kWh e não necessita recarga externa. O consumo, segundo o Inmetro é de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Já o GWM Haval H6 HEV usa um motor 1.5 turbo de 150 cv e 24,4 kgfm de torque, que agora é flex. Em conjunto com o motor elétrico, entrega 248 cv e 54,5 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de duas marchas. A arrancada de 0 a 100 km/h é feita em 7,6 s. O consumo do Inmetro, com gasolina, é de 15,8 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Se preferir etanol, o consumo será de 10,1 km/l na cidade e 9 km/l na estrada.
GWM Haval H6 é flex em todas as versões
GWM/Divulgação
No entanto, o Haval tem versões PHEV, como dissemos. Veja os detalhes das motorizações:
PHEV19: conjunto híbrido plug-in (PHEV), com bateria de 19 kWh. Entrega 326 cv e 54,5 kgfm com câmbio automatizado do tipo DHT. Pode rodar 73 km em modo elétrico. Sua aceleração de 0 a 100 km/h caiu de 7,6 s para 7,4 s;
PHEV35 e GT: conjunto híbrido plug-in, com bateria de 35 kWh. Desenvolve 393 cv e 65,5 kgfm (perdendo significativos 13,2 kgfm) com câmbio automatizado do tipo DHT. No entanto, pode rodar 126 km em modo elétrico. Já o 0 a 100 km/h acontece em 4,8 s no PHEV35 e 4,7 s no GT. Os dois são os únicos com tração integral.
GWM Haval H6 x Renault Koleos – dimensões
Espaço interno é um dos fortes do amplo Koleos
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Se na motorização é uma notória vitória do GWM, em espaço, o Renault Koleos dá o troco. O SUV mede 4,78 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,69 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 431 litros.
O Haval H6 tem 4,70 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,73 m de algura e 2,74 m de entre-eixos. São oito centímetros a menos no espaço interno na comparação com o Renault. Em compensação, o SUV chinês leva 560 l de bagagens.
Porta-malas do GWM comporta mais bagagens
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GWM Haval H6 x Renault Koleos – preços e equipamentos
Começando pelos preços, o Haval H6 é mais barato nas versões com motorização HEV e até mesmo na PHEV19. O preço inicial na loja oficial da GWM no Mercado Livre é de R$ 199.900 para a configuração HEV, passa para R$ 224.000 na configuração HEV2 e chega aos R$ 250.000 na configuração PHE19. A PHEV35 custa R$ 290.900 e a topo de linha GT, que tem carroceria diferente, sai por R$ 326.000.
Renault Koleos é oferecido com desconto de R$ 28.500
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O Renault Koleos está com bom desconto no Mercado Livre. O preço do site oficial é de R$ 293.490, mas é ofertado por R$ 264.990 na plataforma, o que representa R$ 28.500 de abatimento, tornando a competição um pouco mais parelha.
GWM Haval H6 GT é o único com carroceria cupê
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Em termos de equipamentos, os dois SUVs são muito parecidos. Ambos contam com o pacote ADAS de nível 2, que inclui alerta e frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente ativo de manutenção e centralização de faixa, além de assistente de ponto cego, entre outros recursos. Os faróis e as lanternas são sempre de LED. A partir da versão HEV2, o Haval passa a oferecer teto solar e abertura elétrica do porta-malas — itens que já são de série no Koleos.
O Renault se destaca pela presença de sete airbags (são seis no Haval), de ar-condicionado de três zonas contra apenas duas no GWM, além de bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, enquanto o Haval tem apenas ventilação.
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