Honda Fit e Toyota Yaris usados: compare 4 versões a partir de R$ 63 mil

Honda Fit e Toyota Yaris seguiram caminhos diferentes para conquistar quem buscava um carro compacto, automático e versátil. O Fit chegou ao Brasil em 2003 e teve três gerações produzidas por aqui, construindo boa parte de sua reputação pelo aproveitamento de espaço. O Yaris estreou bem mais tarde*, em 2018, também com fabricação nacional, para ocupar o espaço entre Etios e Corolla e disputar uma faixa mais alta entre os hatches compactos.
A terceira geração do Honda Fit, lançada no Brasil em 2014, manteve uma de suas principais soluções de projeto: o tanque de combustível instalado sob os bancos dianteiros. Com isso, sobra espaço sob o banco traseiro para o sistema de rebatimento Magic Seat, que permite diferentes configurações para levar passageiros e objetos. O Toyota Yaris segue uma arquitetura mais convencional, mas responde com carroceria maior e 2,55 m de entre-eixos.
Os dois têm motores aspirados flex, tração dianteira, suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás, além de câmbio automático CVT. No Mercado Livre, exemplares dos dois modelos aparecem praticamente na mesma faixa de preço, tornando a comparação interessante para quem procura um usado automático entre R$ 60 mil e R$ 80 mil. Selecionamos dois Honda Fit EXL, antes e depois da reestilização, e dois Toyota Yaris, com motores 1.3 e 1.5. Os preços foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de setembro de 2026.
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1. Honda Fit EXL 1.5 2016 — a partir de R$ 63.900
Honda Fit EXL 2016 tem motor 1.5 flex de até 116 cv, câmbio CVT e sistema de rebatimento Magic Seat no banco traseiro
Divulgação/Honda
O Honda Fit EXL 2016 pertence à terceira geração e combina dimensões compactas com uma cabine bastante aproveitável.São 3,99 m de comprimento, 1,70 m de largura, 1,54 m de altura e 2,53 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas comporta ótimos 363 litros. O destaque é o Magic Seat, que permite levantar ou rebater diferentes partes do banco traseiro para acomodar objetos altos ou compridos.
O motor 1.5 i-VTEC aspirado entrega 115 cv com gasolina e 116 cv com etanol, além de até 15,3 kgfm, associado ao câmbio automático CVT. Em teste de Autoesporte, o Fit 1.5 CVT acelerou de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. Pelo Inmetro, faz 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, e 12,3 km/l e 14,1 km/l, respectivamente, com gasolina.
No Mercado Livre, o Honda Fit EXL 2016 aparece anunciado a partir de R$ 63.900 entre as ofertas pesquisadas.A versão EXL ocupava o topo da gama e traz seis airbags, bancos revestidos de couro, ar-condicionado digital, câmera de ré, rodas de liga leve de 16 polegadas e comandos no volante. É uma opção que se destaca principalmente pela versatilidade interna e pelo bom nível de equipamentos para a época, mas há uma ausência importante: antes da reestilização, o Fit brasileiro não oferecia controles eletrônicos de estabilidade e tração, nem assistente de partida em rampas. Para quem procura um usado, também vale verificar o histórico de manutenção do CVT e o estado dos componentes da suspensão.
Renault Kardian
2. Toyota Yaris XL 1.3 automático 2020 — a partir de R$ 64.977
Toyota Yaris XL 1.3 2020 tem motor de até 101 cv, câmbio CVT e controles eletrônicos de estabilidade e tração
Divulgação/Toyota
O Yaris XL 2020 é quatro anos mais novo que o primeiro Fit da lista e nasceu de um projeto diferente daquele vendido na Europa. Produzido em Sorocaba (SP), mede 4,15 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos, com porta-malas de 310 l.
O motor 1.3 Dual VVT-i aspirado desenvolve 94 cv e 12,5 kgfm com gasolina ou 101 cv e 12,9 kgfm com etanol. O câmbio é automático CVT com simulação de sete marchas e a tração é dianteira. Em vez de priorizar desempenho, esse conjunto aposta em suavidade e eficiência. Pelo Inmetro, registra 9 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 13,1 km/l e 14,2 km/l, respectivamente, com gasolina.
Unidades do Toyota Yaris XL 1.3 automático 2020 aparecem anunciadas a partir de R$ 64.977 no Mercado Livre. Por praticamente o mesmo valor do Fit 2016 desta lista, leva-se um carro quatro anos mais novo e já equipado com controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas. A versão também tem ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros e travas elétricos e volante com regulagem de altura.
Em contrapartida, oferece apenas dois airbags e seu porta-malas de 310 l perde para os 363 l do Honda. Da mesma maneira, seu desempenho é mais pacato. O Yaris também não consegue reproduzir a versatilidade do Magic Seat, mas pode fazer sentido para quem prioriza ano de fabricação e equipamentos de segurança eletrônica.
Renault Duster
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3. Honda Fit EXL 1.5 2019 — a partir de R$ 74.900
Honda Fit 2018
Divulgação/Honda
O Fit EXL é mecanicamente próximo do 2016, mas já incorpora a reestilização apresentada na linha 2018, lançada em setembro de 2017. A Honda redesenhou para-choques e grade e alterou detalhes do conjunto óptico para aproximar o hatch da identidade visual dos modelos mais recentes da marca, além de alongar levemente o para-choque traseiro para proteger melhor a tampa do porta-malas. Na EXL, um dos diferenciais são os faróis full LED, inclusive para o facho alto. O interior também recebeu atualizações de acabamento e equipamentos, sem abandonar o Magic Seat.
Sob o capô permanece o 1.5 i-VTEC aspirado de 116/115 cv com etanol, associado ao câmbio CVT. A arrancada de 0 a 100 km/h permanece em 10,9 s. No Inmetro, são 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, e 12,3 km/l e 14,1 km/l, respectivamente, com gasolina.
No Mercado Livre, exemplares do Honda Fit EXL 2019 são encontrados a partir de R$ 74.900 entre os anúncios pesquisados. Mais do que as mudanças estéticas, o principal argumento para procurar um Fit posterior à reestilização está na segurança: a linha passou a contar com VSA, que reúne controles eletrônicos de estabilidade e tração, além do HSA, assistente de partida em rampas. A EXL acrescenta seis airbags, ar-condicionado digital, bancos revestidos de couro, câmera de ré multivisão, central multimídia e os faróis de LED. Assim, embora motor, CVT e aproveitamento interno sejam bastante semelhantes aos do EXL 2016, os exemplares pós-reestilização corrigem uma das principais deficiências de equipamentos de segurança da fase anterior.
4. Toyota Yaris XLS 1.5 automático 2019 — a partir de R$ 79.800
Toyota Yaris XLS 1.5 2019 combina motor de até 110 cv e câmbio CVT com sete airbags e teto solar
Divulgação
O Toyota Yaris XLS 2019 apresenta o outro extremo da gama original do hatch da Toyota. As dimensões permanecem em 4,15 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos, além dos 310 l de porta-malas, mas o motor cresce para 1.5. O quatro-cilindros Dual VVT-i aspirado entrega 110/105 cv e 14,9/14,3 kgfm. O câmbio também é automático CVT, com simulação de sete marchas.
A diferença de potência para o 1.3 não transforma o Yaris em um hatch esportivo, mas dá mais fôlego ao carro em retomadas e em situações com carga. Ele tem um desempenho ligeiramente superior ao do Fit. De acordo com o teste de pista da Autoesporte, o hatch foi de 0 a 100 km/h em 10,7 s. Pelo Inmetro, o consumo é de 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com etanol, e de 12,6 km/l e 13,8 km/l, respectivamente, com gasolina.
No Mercado Livre, o Toyota Yaris XLS 1.5 automático 2019 aparece a partir de R$ 79.800, considerando a totalidade dos anúncios pesquisados. É o carro mais caro desta seleção, mas também uma versão de topo que se diferencia bastante do XL 1.3 em equipamentos. São sete airbags, incluindo um para os joelhos do motorista, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, teto solar, chave presencial, sensor de chuva e bancos parcialmente revestidos de couro. Diante do Fit EXL 2019, o Yaris não tem uma solução de modularidade comparável ao Magic Seat e oferece porta-malas menor, mas responde com um airbag adicional e equipamentos pouco comuns em hatches compactos daquele período. São diferenças importantes para decidir entre o Honda Fit e o Toyota Yaris no mercado de usados.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a setembro de 2026. ——– Fonte: Read More