Jaecoo 5 Comfort: quais equipamentos perde a versão mais barata do SUV?

Novo representante do grupo Chery no segmento de SUVs compactos no Brasil, o Jaecoo 5 acaba de chegar ao mercado com portfólio formado por duas versões. A mais cara, Prestige, custa R$ 184.990 e está sendo oferecida com preço promocional de R$ 179.990. Já a opção de entrada, Comfort, sai por R$ 159.990 e tem valor especial de R$ 154.990 para as 3.600 unidades.
Na tabela oficial, a diferença entre as variantes Comfort e Prestige é de R$ 25.000 e se justifica pela lista de equipamentos mais enxuta. Isso porque, para custar mais barato, a opção de entrada teve de perder recursos importantes de tecnologia, conveniência e segurança.
Começando pelo quesito segurança, o Jaecoo 5 Comfort traz apenas câmera de ré com guias dinâmicas e sensores básicos. O Prestige, por sua vez, adiciona um sistema de câmera 360° e sensores de estacionamento dianteiros.
Além disso, a versão Comfort não conta com o pacote de assistências avançadas à condução (Adas), que vem de série exclusivamente na versão Prestige. A lista inclui alerta de colisão frontal (FCW), frenagem automática de emergência (AEB), alerta de tráfego cruzado (RCTA), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta e monitoramento de saída de faixa (LFP) e monitoramento de ponto cego (BSD).
Jaecoo 5 é o modelo mais acessível da marca chinesa no Brasil
Divulgação
Diferença importante também nos recursos de conveniência. O Jaecoo 5 Comfort não tem acionamento elétrico para a abertura e fechamento da tampa do porta-malas ou ajustes elétricos e sistema de ventilação nos bancos (todos presentes no Prestige). Além disso, só a versão mais cara conta com teto panorâmico Sky Screen de 1,45 m² e cortina retrátil.
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Ainda na cabine, a versão Comfort abre mão de iluminação ambiente customizável, central multimídia de 13,2 polegadas, karaokê, comando de voz, carregador de celular por indução e sistema de som Sony. Neste caso, a central é de apenas 9 polegadas e ocupa a mesma posição da tela maior, o que acaba gerando um enorme vazio na moldura (preenchido por botões e pelo logotipo da marca).
Jaecoo 5 Comfort perde multimídia de 13,2 polegadas e adota tela menor de 9 polegadas
Divulgação
Outra diferença importante está no conjunto óptico: os faróis contam com lâmpadas halógenas no Comfort, enquanto são do tipo full LED no Prestige.
Jaecoo 5 Comfort: itens de série
Jaecoo 5 Prestige tem multimídia maior e mais sofisticada
Renato Durães/Autoesporte
Apesar de mais enxuto que o Prestige, o Jaecoo 5 Comfor sai de fábrica equipado com seis airbags, controle eletrônico de tração (TCS), freios ABS, assistente de frenagem de emergência (BAS), assistente de partida em rampa (HAC), monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), sensor de chuva com acionamento automático do limpador de para-brisa e controle de velocidade de cruzeiro.
Jaecoo 5 tem faróis full LED na versão Prestige e lâmpadas halógenas na Comfort
Divulgação
Completam o pacote freio de estacionamento eletrônico, acendimento automático dos faróis, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré com guias dinâmicas, rodas de liga-leve de 18 polegadas, volante multifuncional, painel de instrumentos de 8 polegadas, bancos revestidos de tecido e ar-condicionado de duas zonas.
Motorização
Jaecoo 5 tem conjunto híbrido pleno (HEV) com 224 cv
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Mecanicamente, as duas versões contam com exatamente o mesmo conjunto híbrido pleno (HEV) emprestado do Omoda 5. O motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv, quatro cilindros em linha com injeção direta, trabalha aliado a um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv, que é alimentado pela bateria de 1,8 kWh.
Os números combinados são de 224 cv de potência e 30,1 kgfm de torque, fazendo o Jaecoo 5 o SUV compacto mais potente do Brasil. O câmbio é automático DHT. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e chega aos 175 km/h de velocidade máxima.
Em termos de consumo, as médias são de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, segundo a homologação divulgada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Desta forma, com o tanque de 51 litros, a autonomia estimada é de 790 km.
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