Toyota Corolla usado: 3 versões a partir de 65 mil da 11ª geração do sedã

O Toyota Corolla já tinha uma longa trajetória no Brasil quando a 11ª geração chegou às lojas em 2014, como linha 2015. O sedã começou a ser importado para o país nos anos 1990 e passou a ser produzido em Indaiatuba (SP), em 1998, inaugurando uma fase de forte expansão da Toyota no mercado brasileiro. A partir daí, o modelo atravessou diferentes gerações, consolidou a disputa com o Honda Civic entre os sedãs médios e passou a ocupar uma posição relevante, também, no mercado de usados.
A 11ª geração foi a quarta do Corolla fabricada no Brasil. O Corolla dessa fase foi desenvolvido sobre uma nova arquitetura e cresceu, principalmente, para privilegiar o espaço interno. O entre-eixos aumentou 10 cm em relação à geração anterior e chegou a 2,70 m, acompanhado por 4,62 m de comprimento, 1,78 m de largura e 1,48 m de altura. O porta-malas comporta 470 litros.
Além de ampliar a área disponível no banco traseiro, a nova geração substituiu o antigo câmbio automático de quatro marchas das versões 2.0 pelo CVT com sete marchas simuladas, uma das mudanças mecânicas mais importantes daquele lançamento. É justamente essa geração que aparece nas três opções desta seleção do Mercado Livre.
As versões XEi e Altis compartilham boa parte da arquitetura, dimensões e conjunto mecânico, mas os anos escolhidos mostram diferenças relevantes de equipamentos e segurança. Os modelos 2015 representam o início dessa fase, enquanto o Altis 2018 já pertence ao Corolla reestilizado, que passou a oferecer controles de estabilidade e tração de série. Os preços foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de outubro de 2026.
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte
1. Toyota Corolla XEi 2.0 flex 2015 — a partir de R$ 65.000
Na versão XEi, o Corolla 2015 entrega 154 cv com etanol e combina câmbio CVT a um porta-malas de 470 litros
Divulgação/Toyota
O Corolla XEi 2015 é uma das configurações mais equilibradas dos primeiros anos dessa geração. Introduzido no modelo anterior, o motor 2.0 flex de quatro cilindros ficou um pouco mais forte e entrega 154/143 cv de potência e 20,3/19,4 kgfm de torque (etanol/gasolina). Além disso, como grande novidade, introduziu o câmbio automático do tipo CVT (de variação contínua, sem marchas físicas) de sete relações simuladas e com borboletas no volante.
Embora não seja turbo, o conjunto é competente. Em teste da Autoesporte, o Corolla fez de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos. Segundo o Inmetro, o consumo oficial é de 7,2 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, com etanol, além de 10,6 km/l e 12,6 km/l, respectivamente, com gasolina. No Mercado Livre, os anúncios do Corolla XEi 2015 começam em R$ 65 mil. É um modelo interessante para quem quer entrar na 11ª geração gastando menos, desde que se observe que o pacote de segurança ainda não incluía controles de estabilidade e tração.
A versão oferece cinco airbags — dois frontais, dois laterais dianteiros e um para os joelhos do motorista —, freios ABS, Isofix, ar-condicionado automático, bancos revestidos de couro, controle de cruzeiro, retrovisor interno fotocrômico, câmera de ré e central multimídia. Como usado, costuma ser uma escolha racional pelo espaço, conforto e boa liquidez, mas o histórico de revisões e a manutenção do CVT devem pesar mais do que, simplesmente, uma quilometragem baixa.
BYD Dolphin Mini
2. Toyota Corolla Altis 2.0 flex 2015 — a partir de R$ 75.990
Toyota Corolla Altis tem um grande defeito: não tem controle de estabilidade
Divulgação
O Altis 2015 usa o mesmo motor 2.0 flex do XEi, com até 154 cv e 20,3 kgfm, sempre combinado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas. Como a carroceria e o conjunto mecânico são compartilhados, o espaço interno, o desempenho, o consumo e o comportamento são, virtualmente, os mesmos. No Inmetro, os números também são de 7,2 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, com etanol, e de 10,6 km/l e 12,6 km/l, com gasolina.
Unidades do Corolla Altis 2015 aparecem anunciadas a partir de R$ 75.990 no Mercado Livre. O valor adicional em relação ao XEi compra, principalmente, equipamentos: são sete airbags, com a inclusão das bolsas de cortina, faróis baixos e luzes de posição de LED, chave presencial com partida por botão, banco do motorista com regulagem elétrica, retrovisores externos com rebatimento elétrico e acendimento automático dos faróis.
Ainda assim, assim como o XEi daquele ano, o Altis 2015 não traz controles de estabilidade e tração. Pode ser uma boa compra para quem valoriza mais conforto e acabamento, mas é importante comparar o preço com exemplares mais novos da própria geração, que evoluíram bastante em segurança.
BYD Song Pro (HEV)
3. Toyota Corolla Altis 2.0 flex 2018 — a partir de R$ 88.800
Depois da reestilização, o Altis passou a reunir sete airbags e controles de estabilidade e tração como parte do pacote de segurança
Divulgação/Toyota
O Corolla Altis 2018 pertence à fase reestilizada da 11ª geração e preservou o conhecido motor 2.0 flex, de até 154 cv e 20,3 kgfm, e câmbio CVT. Como o facelift manteve, essencialmente, o mesmo conjunto mecânico, os 9,5 segundos registrados pela Autoesporte no Corolla 2.0 CVT anterior são a mesma referência de desempenho. O consumo também permaneceu igual.
No Mercado Livre, o Corolla Altis 2018 tem anúncios a partir de R$ 88.800. É a opção mais completa desta lista, principalmente porque a reestilização corrigiu uma lacuna importante de segurança: todas as versões passaram a trazer controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e sete airbags. No Altis, a lista acrescenta bancos revestidos de couro, ajuste elétrico para o motorista, chave presencial, partida por botão, controle de cruzeiro, central multimídia, faróis de LED e outras comodidades. Custa mais do que os exemplares 2015, mas a evolução em segurança faz do Corolla Altis 2018 uma compra mais interessante para quem pretende usar o sedã por vários anos.
BYD King
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas
Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a outubro de 2026. ——– Fonte: Read More