Volkswagen Tera MPI fica mais barato em programa de isenção de IPI

A Volkswagen acaba de anunciar a inclusão do Tera MPI, versão de entrada do SUV compacto, no Programa Carro Sustentável, do Governo Federal. Em vigor desde julho do ano passado, a iniciativa prevê alíquota zero de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para modelos enquadrados em critérios ambientais, técnicos e produtivos pré-estabelecidos. Segundo a marca, com a isenção, o Tera MPI teve uma redução de 2,55% no valor, saindo de R$ 108.390 para R$ 105.620.
Importante lembrar que a Volkswagen já contava com outros modelos no programa desde 2025, como três versões do Polo, sendo elas: Robust, Track e TSI MT. O objetivo, claro, é aumentar as vendas dos respectivos veículos. A marca diz que, desde que ingressou no projeto, já vendeu 45.206 unidades com IPI zero. Dessa forma, espera-se que o Tera se consolide ainda mais no Brasil, já que registrou 48.139 unidades vendidas em 2025, ocupando a 17ª posição no ranking geral da Fenabrave.
O Programa Carro Sustentável avalia alguns requisitos para zerar a alíquota do imposto. Entre os principais estão baixa emissão de poluentes, produção no Brasil, reciclabilidade, desempenho estrutural e limitação de peso.
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Como é o Volkswagen Tera MPI?
O Volkswagen Tera MPI sai da fábrica de Taubaté (SP) sempre equipado com o conhecido motor 1.0 aspirado flex. O propulsor entrega 77 cv de potência com gasolina e 84 cv com etanol, além de torque de 9,4 kgfm e 10,3 kgfm, respectivamente. O câmbio é sempre manual de cinco marchas. Autoesporte, inclusive, já estou a versão pé de boi do SUV. O consumo é de 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. Os números com etanol são de 9,1 km/l e 10,2 km/l, respectivamente.
Volkswagen Tera MPI 2026 é equipado com câmbio manual de cinco marchas
Murilo Goes/Autoesporte
Em relação às dimensões, o Volkswagen Tera tem 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. O entre-eixos de 2,57 metros é o mesmo do Polo e do Nivus. Afinal, o trio compartilha a mesma plataforma MQB A0. Já o porta-malas tem capacidade para 350 litros, enquanto o tanque de combustível comporta 49 litros.
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O Tera inaugurou a nova identidade visual da Volkswagen no Brasil. O SUV compacto traz uma grade menor e quase fechada, além de faróis mais estreitos e com DRL bipartido. Na traseira, as lanternas são montadas em peças únicas e a barra em preto brilhante que as interliga não é iluminada. Nas laterais, as rodas da versão MPI são de 15 polegadas.
Apesar de ter acabamento e recursos mais simples, Volkswagen Tera MPI traz cluster digital configurável
Murilo Góes/Autoesporte
Na lista de equipamentos, a versão mais barata do Volkswagen Tera oferece seis airbags, chave canivete, painel de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, rodas de aço com calota de 15 polegadas, ar-condicionado manual, faróis e lanternas de LED. No entanto, o que mais chama a atenção são os recursos de assistência como frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.
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