BYD já vende mais carros que a Chevrolet no varejo e se aproxima da Fiat

A BYD superou a Chevrolet no acumulado de vendas do varejo no primeiro semestre de 2026, assumindo o posto de terceira marca mais vendida no Brasil, excluindo as vendas para CNPJ. A diferença de participação de mercado entre as duas marcas, de janeiro a junho deste ano, foi bem grande: 11,4% para a chinesa, contra 8,8% da americana. Os dados são da Fenabrave Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave).
Falando em volume de emplacamentos no varejo, a BYD registrou 78.243 vendas através das suas mais de 200 concessionárias no primeiro semestre. Já a General Motors não passou dos 60.055 carros comercializados no mesmo período em suas quase 600 lojas. A diferença é de 18.188 unidades.
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O grande responsável por colocar a BYD no pódio de vendas do varejo no Brasil foi o Dolphin Mini, que liderou o ranking por modelo no varejo, chegando a 29.665 emplacamentos até junho. Para efeito de comparação, o primeiro carro da Chevrolet no ranking é o Tracker, que aparece apenas na sexta posição, com 20.723 unidades vendidas em seis meses.
O segundo veículo mais vendido da BYD foi o Song, que também aparece na frente do Tracker, sendo o quarto modelo mais vendido no varejo nacional, com 21.661 unidades. Vale lembrar que a Fenabrave soma as vendas de Song Pro, Song Plus e Song Plus Premium, ainda que sejam carros diferentes.
Chevrolet Tracker foi o carro mais vendido pela GM no varejo
Renato Durães/Autoesporte
No caso da Chevrolet, o seu segundo modelo mais vendido no semestre foi o Onix, que somou 17.256 emplacamentos de janeiro a junho e conquistou a oitava colocação do ranking dos modelos mais emplacados para o cliente final. Veja abaixo:
Os 10 carros mais vendidos no varejo no 1º semestre de 2026
Importante lembrar que as vendas do varejo são sempre realizadas para o consumidor final, normalmente para pessoas físicas e com nota fiscal emitida pela concessionária. Isso porque as comercializações para empresas (como locadoras, frotistas e taxistas) são excluídas da conta.
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BYD na cola da Fiat
A marca chinesa já deixou a Chevrolet para trás e começa a se aproximar da Fiat, mais uma marca tradicional do mercado brasileiro. No fechamento do primeiro semestre, as vendas da fabricante italiana no varejo renderam participação de mercado de 11,7%. É uma diferença pequena para a BYD, que ficou 0,3 ponto porcentual atrás.
Strada é o modelo mais vendido pela Fiat no varejo e somou 21.393 vendas no primeiro semestre
Cauê Lira/Autoesporte
A Fiat vendeu 80.234 automóveis e comerciais leves até junho. São cerca de 2.000 unidades a mais que a BYD. Ou seja, uma vantagem pequena. Vale lembrar que nenhuma delas se aproximou da Volkswagen, que liderou o varejo com 13,10% de market share e 89.911 carros entregues.
História muda nas vendas gerais
Considerando as vendas para pessoas físicas e CNPJ, o cenário muda bastante e a GM tem uma distância considerável da BYD. A marca americana tem participação de mercado de 10,4%, contra 7,3% da chinesa. A Chevrolet aparece como terceira marca mais vendida no Brasil, enquanto a BYD ocupa o quarto lugar do ranking.
Em números finais de vendas, a Chevrolet somou 140.706 veículos comercializados de janeiro a junho. A BYD não passou da casa dos 100 mil emplacamentos no primeiro semestre e registrou 99.028 unidades.
A diferença acontece porque o segmento de vendas diretas representa 49,5% do mercado total e a Chevrolet já explora bastante esse tipo de venda no Brasil. Já a BYD deseja avançar nesse segmento a curto prazo, pois ainda é pouco explorado pela marca chinesa por aqui.
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