Mitsubishi Outlander PHEV: preços, versões e equipamentos do SUV híbrido

O Mitsubishi Outlander voltou ao Brasil em maio de 2025, depois de ficar fora do mercado desde 2022. A quarta geração do SUV chegou apenas como híbrido plug-in, sendo o modelo mais potente da Mitsubishi por aqui e sua vitrine tecnológica no país.
Construído sobre a plataforma CMF-CD, a mesma do Nissan X-Trail, o Outlander PHEV estreou em duas versões: a R$ 374.990 (HPE-S) e R$ 389.990 (Signature). Depois de reajustes que levaram a tabela a R$ 379.990 e R$ 399.990, a Mitsubishi cortou em até R$ 55 mil os preços do SUV em junho desse ano, para enfrentar o avanço das marcas chinesas entre os eletrificados.
Desde junho, Outlander PHEV custa entre R$ 324.990 e R$ 364.990, depois de corte de até R$ 55 mil na tabela
Mitsubishi/Divulgação
Hoje, as duas versões do Mitsubishi Outlander custam entre R$ 324.990 e R$ 364.990, sempre com sete lugares, tração integral e o mesmo conjunto híbrido.
Quem procura o SUV encontra unidades zero-quilômetro no Mercado Livre na loja oficial da Mitsubishi. Pela plataforma, o interessado escolhe a versão e pede contato; a concessionária mais próxima retoma o atendimento para fechar a compra ou agendar um test drive.
Os valores foram apurados em outubro de 2026 e podem variar conforme o ano-modelo, a versão, a região e a negociação nas concessionárias.
Outlander PHEV — Motor, desempenho e consumo
Conjunto do Outlander PHEV une motor 2.4 a gasolina e dois elétricos (um em cada eixo) para somar 252 cv
Mitsubishi/Divulgação
As duas versões do Mitsubishi Outlander usam o mesmo conjunto híbrido plug-in, com três motores.
O 2.4 aspirado a gasolina rende 137 cv e 20,9 kgfm e trabalha ao lado de um motor elétrico dianteiro de 116 cv e 26 kgfm. No eixo traseiro, um segundo motor elétrico, de 136 cv e 19,9 kgfm, garante a tração integral, chamada de S-AWC pela marca.
Somados, os motores entregam 252 cv e 45,9 kgfm de potência e torque combinados. O câmbio tem uma única marcha, e a Mitsubishi declara aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e velocidade máxima de 170 km/h.
O seletor de terrenos tem sete modos: Normal, Eco, Tarmac (asfalto), Gravel (cascalho), Snow (neve), Mud (lama) e Power. O sistema híbrido oferece outros quatro: EV, 100% elétrico; Normal; Save, que preserva a carga da bateria; e Charge, que usa o motor a combustão para recarregá-la. Há ainda condução com um pedal.
Segundo o Inmetro, o Outlander PHEV faz 11,6/10,4 km/l (cidade/estrada) quando roda com o motor a combustão. Não há opção flex: o 2.4 trabalha apenas com gasolina, e o tanque comporta 56 litros.
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Bateria e recarga
A bateria de 20 kWh e 350 Volts garante 58 km de autonomia no modo elétrico pelo padrão do Inmetro. Com a bateria carregada e o tanque cheio, o alcance combinado chega a 680 km. A garantia é de cinco anos para o veículo e de oito anos para a bateria de alta tensão.
O SUV sai de fábrica com um carregador portátil de 3,5 kW, que leva cerca de 6h30 para completar a bateria em uma tomada doméstica; o wallbox é vendido como acessório. No modo Charge, o próprio motor 2.4 leva a bateria de 0 a 80% em cerca de 95 minutos.
Dimensões e porta-malas
Com 4,71 metros de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, Outlander acomoda três fileiras de bancos
Mitsubishi/Divulgação
O Outlander PHEV mede 4,71 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,75 m de altura, com 2,71 m de entre-eixos. Com a bateria e os três motores a bordo, pesa 2.135 kg, aceita 605 kg de carga e pode rebocar até 1.600 kg.
A ficha técnica aponta porta-malas de 217 litros com os sete lugares em uso e de 468 l com a terceira fileira rebatida. Com as duas fileiras traseiras deitadas, o espaço chega a 1.448 l, medido até o teto. A terceira fileira some no assoalho quando não está em uso, e a segunda corre sobre trilhos.
Terceira fileira do Outlander PHEV fica embutida no assoalho, e a segunda corre sobre trilhos
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Versões e preços do Outlander PHEV
A gama tem duas configurações, sempre com o mesmo conjunto híbrido plug-in, sete lugares e tração integral. A diferença entre elas está no acabamento e em itens de conforto.
Preços e versões do Outlander PHEV
1. Mitsubishi Outlander PHEV HPE-S: a partir de R$ 324.990
Teto solar panorâmico já é de série no Outlander PHEV HPE-S, a versão de entrada
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Por dentro, há quadro de instrumentos digital de 12,3″, central multimídia de 9″ com GPS nativo e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução, tomada residencial e entrada HDMI. O ar-condicionado é automático de três zonas, com saídas para as fileiras traseiras.
Outlander PHEV HPE-S tem quadro de instrumentos digital de 12,3″ e multimídia de 9″ com Apple CarPlay sem fio
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Os bancos são revestidos de couro. Os dianteiros têm ajuste elétrico de dez vias, aquecimento em três níveis e memória de posição, que também guarda o ajuste dos retrovisores externos. A segunda fileira é reclinável e também tem aquecimento.
A lista soma chave presencial, freio de estacionamento eletrônico, retrovisor interno fotocrômico, sensores de chuva e crepuscular e vidros laterais laminados, que reduzem o ruído na cabine.
Na segurança, são 11 airbags — incluindo um central entre os bancos dianteiros e dois de joelho —, câmera 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e monitoramento da pressão dos pneus.
O pacote de assistências reúne controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, alertas de ponto cego, de tráfego cruzado traseiro e de fadiga, assistente de permanência em faixa e controle de descida.
O único opcional é o acabamento interno escuro, que troca o forro de teto claro por um preto e combina os bancos com couro cinza. O Outlander PHEV HPE-S está disponível no Mercado Livre a partir de R$ 324.990.
2. Mitsubishi Outlander PHEV Signature: a partir de R$ 364.990
Mitsubishi Outlander PHEV Signature é a versão mais completa e custa R$ 40 mil a mais
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A versão topo de linha cobra R$ 40 mil a mais que a HPE-S e concentra o salto em requinte, sem mexer no conjunto mecânico. O couro passa a ser do tipo semianilina, em tom marrom, com costuras âmbar e acabamento interno preto com detalhes marrons.
Os bancos dianteiros ganham ajuste elétrico de 12 vias, com regulagem lombar em altura, e massagem com três programas, com controle de intensidade e velocidade. Na segunda fileira, as janelas recebem cortinas retráteis.
No Outlander PHEV Signature, o painel combina acabamento preto com detalhes marrons e head-up display colorido
Foto: Mitsubishi/Divulgação
O motorista ganha head-up display colorido, que projeta informações no para-brisa, e o som passa a ser assinado pela Bose, com seis alto-falantes, dois tweeters e subwoofer.
O único opcional é o teto pintado de preto. O Outlander PHEV Signature está disponível no Mercado Livre a partir de R$ 364.990.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a outubro de 2026. ——– Fonte: Read More