Projeção: nova Fiat Strada vai trocar base de Mobi pela do Argo contra Tukan

Além dos novos Argo, Pulse e Fastback, a plataforma Smart Car da Stellantis deverá originar outro importante projeto produzido em Betim (MG): a nova geração da Fiat Strada. A picape pequena faz parte do pacote de 10 novidades que serão lançadas no Brasil até 2030 e receberá mudanças profundas para manter seu reinado no segmento. A primeira delas será no design, que em absolutamente nada lembrará o modelo atual.
Conforme revelado pelo site Autos Segredos, a Strada deixará de lado o parentesco direto com o Mobi para se alinhar ao novo Argo, tornando-se irmã direta do compacto. Nesse sentido, haverá compartilhamento de diversas peças, incluindo portas dianteiras, capô e para-lamas. O mesmo vale para o interior, com painel e forrações de porta iguais nos dois carros.
Projeção revela que nova Fiat Strada terá porte parecido com o da picape atual e versão cabine dupla
Reprodução/João Kleber Amaral
Já na dianteira, a nova Strada terá identidade própria e alinhada à nova filosofia estética da Fiat. Projeções elaboradas pelo designer João Kleber Amaral antecipam o caminho e revelam faróis com formato exclusivo e para-choque com desenho diferente do Argo. Na traseira, destaque para a tampa da caçamba com abertura convencional e as lanternas integradas ao formato da carroceria.
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Nova Fiat Strada será híbrida
Estruturalmente, a nova Strada adotará a mesma plataforma Smart Car dos demais integrantes da família Argo. A base oferece suporte para eletrificação e abrirá caminho para motorizações híbridas, como o conjunto T200 Hybrid formado pelo motor 1.0 turbo flex de três cilindros com 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, aliado a um sistema de 12V, conhecido como BSG.
A oferta do conjunto híbrido, vale lembrar, será fundamental para enfrentar a rival Volkswagen Tukan, que também terá uma versão do tipo no portfólio. Além disso, a disputa dentro do segmento promete ficar ainda mais acirrada com a chegada de uma inédita picape compacta da BYD, conforme revelado por Autoesporte desde 2024.
Nova Fiat Strada atende internamente pelo codinome XPB e será produzida em Betim (MG)
Divulgação
Em dimensões, a nova Strada deve seguir as medidas do modelo atual, que mede 4,48 metros de comprimento, 1,73 m de largura e 1,59 m de altura. Não haverá grandes alterações no porte para não invadir o terreno da Toro, posicionada logo acima. No mais, a Strada continuará a ser vendida com opções de cabine simples ou cabine dupla, além de suspensão traseira reforçada para levar carga.
Nova Fiat Strada ganhará alcance global e será vendida até em mercados da Europa
Divulgação/Fiat
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Nova Fiat Strada será global
Internamente, o projeto da nova Strada atende pelo codinome XBP e vem sendo tratado pela Fiat como global. Em entrevista concedida no início do ano, o CEO global da Fiat, Olivier François, afirmou que a picape pequena terá amplo alcance comercial e será vendida até na Europa.
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Vale lembrar que não será a primeira vez que a picape cruzará o Atlântico. Desde a primeira geração, lançada no final da década de 1990, a Strada foi exportada do Brasil para a Europa em diferentes momentos, alcançando países como Itália, Alemanha, Portugal, Grécia e Turquia. A última vez foi em 2012, sempre nas versões Working, Trekking e Adventure com motor 1.3 a diesel.
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