
A Renault se consolidou no Brasil com modelos versáteis, simples de manter e adaptados ao nosso uso diário. Nos últimos anos, a marca evoluiu em design e tecnologia, mas manteve o foco em confiabilidade e baixo custo de manutenção. No mercado de seminovos, ou seja, com até três anos de uso, é possível encontrar carros da marca francesa com mecânica moderna, boa lista de equipamentos e valores abaixo de R$ 90 mil no Mercado Livre.
A seguir, reunimos seis carros seminovos da Renault que representam bem essa proposta, de compactos econômicos a SUVs turbinados, em ordem do mais barato para o mais caro. Todos têm características próprias, mas compartilham a mesma essência: oferecer eficiência, espaço e conforto por um preço justo.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de novembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
1. Renault Kwid — a partir de R$ 39.900
Renault Kwid Outsider traz motor 1.0 aspirado de 71 cv de potência e 10 kgfm de torque com etanol
André Schaun
Entre os compactos urbanos, o Renault Kwid é um dos poucos que consegue unir economia extrema e certa dose de estilo. Apesar do tamanho enxuto, tem porte de mini-SUV e posição de dirigir elevada, o que agrada a quem busca visibilidade e facilidade no trânsito. O motor 1.0 SCe não impressiona pelos números (71 cv), mas a carroceria leve e o acerto de câmbio curto o tornam ágil no uso diário. As médias de consumo também ficam acima de 14 km/l.
No Mercado Livre, os seminovos começam perto de R$ 39,9 mil, mas vale priorizar a versão Outsider, um pouco mais cara e bem mais completa. Ela oferece multimídia, câmera de ré, faróis de LED e visual aventureiro, além de manter a manutenção simples e barata. O Kwid é o carro para quem quer fugir dos custos de um zero, sem abrir mão da economia típica de um carro novo.
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2. Renault Sandero — a partir de R$ 49.900
Renault Sandero é boa opção de custo-benefício
Divulgação/Renault
O Sandero sempre foi um hatch generoso por dentro e resistente por fora. É o tipo de carro que surpreende no dia a dia: tem espaço interno de carro médio e um porta-malas de 320 litros, mas se comporta com leveza no trânsito. O motor 1.0 SCe entrega o essencial com eficiência, e a suspensão absorve bem os buracos, um ponto forte da Renault em nossos pisos irregulares.
Anúncios no Mercado Livre mostram o Sandero S Edition a partir de R$ 49,9 mil, com visual mais esportivo e central multimídia moderna. É um hatch racional, porém confortável, que oferece mais espaço e segurança do que a média dos compactos da faixa. Uma escolha que faz sentido para famílias pequenas ou quem busca custo-benefício real em um seminovo.
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3. Renault Logan — a partir de R$ 50.900
Renault Logan é uma boa opção para quem busca um porta-malas grande
Divulgação
Quem procura um sedã de manutenção simples e espaço de sobra acaba invariavelmente olhando para o Renault Logan. É um carro sem extravagâncias, mas que acerta onde importa: porta-malas de 510 litros, bom vão interno e direção leve, ideal para o uso diário. A suspensão é robusta e o motor 1.0 SCe de 82 cv entrega respostas suaves e economia que chega a 15 km/l na estrada.
No Mercado Livre, os Logan Zen aparecem a partir de R$ 50,9 mil, geralmente com central multimídia, ar-condicionado e controle de estabilidade. É um seminovo discreto, durável e com espaço que sedãs maiores teriam vergonha de oferecer nessa faixa de preço. Entre os usados recentes, continua sendo um dos carros mais honestos do mercado.
4. Renault Duster — a partir de R$ 67.900
Renault Duster traz motor 1.6 aspirado de 120 cv de potência
Leonardo Felix/Autoesporte
O Duster é a síntese da robustez da Renault. Um SUV de verdade, com estrutura sólida e comportamento confiável, pensado mais para resistir do que impressionar. O motor 1.6 SCe com 120 cv trabalha em conjunto com o câmbio manual, combinação que privilegia o torque em baixa e reduz custos de manutenção. A posição de dirigir elevada e o espaço interno generoso fazem dele um companheiro ideal para o uso misto entre cidade e estrada.
No Mercado Livre, é possível achar Duster Zen a partir de R$ 67,9 mil, muitos deles com multimídia, câmera de ré e controle de estabilidade. O acerto de suspensão é um dos melhores entre os SUVs compactos nacionais e o porta-malas de 475 litros reforça sua vocação familiar. O Duster é aquele seminovo que pode envelhecer sem medo. Continua robusto, fácil de cuidar e sempre pronto para o trabalho pesado.
5. Renault Oroch — a partir de R$ 88.900
Renault Oroch Outsider entrega robustez e boa capacidade de carga
Divulgação/Renault
Entre as picapes intermediárias, a Renault Oroch ocupa um espaço único. Derivada do Duster, combina cabine confortável com caçamba funcional e comportamento de SUV. A versão Outsider, equipada com o novo motor 1.3 turbo de 170 cv e câmbio CVT, transforma o modelo: acelera rápido, é suave nas trocas e mantém consumo contido. É uma das picapes mais equilibradas da categoria para quem alterna cidade e estrada.
No Mercado Livre, há Oroch Outsider a partir de R$ 88,9 mil com pacote completo de conforto e segurança, incluindo bancos com acabamento bicolor, multimídia de 8”, câmera de ré e controle de tração e estabilidade. É um seminovo para quem quer versatilidade sem partir para uma caminhonete grande — e que ainda entrega o mesmo refinamento de rodagem de um SUV.
6. Renault Captur — a partir de R$ 89.900
Renault Captur traz boas respostas de condução
Divulgação
O Captur é o lado sofisticado da Renault. Com design de inspiração europeia e acabamento caprichado, foi o modelo que mudou a percepção da marca no segmento de SUVs. A versão Iconic, com o motor 1.3 turbo de 170 cv e câmbio CVT, entrega desempenho vigoroso e conforto de sobra, além de médias de consumo próximas de 11 km/l na cidade com gasolina. O isolamento acústico e a posição de dirigir elevada criam sensação de categoria superior.
No Mercado Livre, há Captur Iconic a partir de R$ 89,9 mil, com itens dignos de SUV médio, como bancos de couro, chave presencial, câmera 360° e alerta de ponto cego. É o seminovo ideal para quem busca um SUV com comportamento refinado e ainda quer gastar menos do que gastaria em rivais mais caros. O Captur mostra o quanto a Renault evoluiu em conforto e tecnologia sem abrir mão da sua receita de custo-benefício.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a novembro de 2025. ——– Fonte: Read More
Fonte: https://autoesporte.globo.com/ultimas-noticias/
